為何力推“中國制造2025”：引領制造業 從“大”到“強”

《中國制造2025》是經國務院總理李克強簽批，由國務院于2015年5月印發的部署全面推進實施制造強國的戰略文件，是中國實施制造強國戰略 個十年的行動綱領。

傳統的“MADE IN CHINA”我們還要做，但“中國制造2025”的核心，應該是主打“中國裝備”。

————李克強在2015年6月15日工業和信息化部座談會上說。

“集眾智者成大事”，要通過大眾創業、萬眾創新，用億萬人層出不窮的新鮮點子，激發市場活力，真正推進中國制造的智能轉型。

————李克強在2015年6月17日國務院常務會議上說。

促進中國制造上水平，既要在改造傳統制造上“補課”，同時還要瞄準 產業技術發展前沿。

————李克強在2015年8月21日國務院專題講座上說。

互聯網+雙創+中國制造2025，彼此結合起來進行工業創新，將會催生一場新工業革命。

————李克強在2015年10月14日國務院常務會議上說。

中國有完備工業體系和巨大市場，德國有 技術，應推進“中國制造2025”和“德國工業4.0”戰略對接，共同推動新工業革命和業態，達成雙贏。

————李克強會見德國總理默克爾時說。

實施創新驅動發展戰略，推動大眾創業、萬眾創新，進一步發展服務業、高新技術產業、中小微企業，大力實施《中國制造2025》，提高實體經濟競爭力。

————李克強在2016年3月25日博鰲亞洲論壇開幕式上說。

“中國制造2025”突破的重點，主要應放在與“互聯網＋”的融合發展上，加快推動中國工業的“浴火重生”。

————李克強在1月27日國務院常務會議上說。

我們要打一場制造業的‘攻堅戰’，用 標準倒逼‘中國制造’升級。

————李克強總理在4月6日的國務院常務會議上說。

中國制造2025的核心就是實現制造業智能升級。

————李克強考察大連重工起重集團有限公司時說。

我們可以加強“中國制造2025”和“瑞士工業4.0”的對接，助力雙方在數字化和“工業4.0”浪潮中走在前沿，實現更高層次的互利雙贏。

————李克強總理4月7日會見瑞士聯邦主席施奈德—阿曼。

“互聯網+”是對“中國制造2025”的重要支撐，要推動制造業與互聯網的融合發展。

————李克強總理在2016年5月4日的國務院常務會議上說。

東北老工業基地制造業底蘊深厚，但需創新促智能升級。要把中國“智”造這場深刻變革進行到底！

————李克強在大連高新技術產業園眾創空間時說。

中國經濟要長期保持中高速，必須邁向中高端，須加速推進“中國制造2025”。

————李克強總理2015年4月23日考察泉州嘉泰數控機械有限公司。

“中國制造2025”將助力中國加強制造業創新，促進產業轉型升級，成為“高科技天堂”——美國《福布斯》雜志、西班牙《 報》等海外媒體日前這樣評價中國實施制造強國戰略 個十年的行動綱領。

制造業是國民經濟的主體，是科技創新的主戰場，是立國之本、興國之器、強國之基。2015年出臺的“中國制造2025”持續引起海外制造業專家和輿論的普遍關注。專家認為，“中國制造2025”為中國制造業發展和產業升級指明了道路和方向。

創新促進產業升級

當前，中國正處于經濟結構調整轉型升級的關鍵期，而“中國制造2025”則是助力中國經濟轉型、邁向創新社會的重要舉措。“中國制造2025”指出，要把結構調整作為建設制造強國的關鍵環節，大力發展 制造業，改造提升傳統產業。

《福布斯》雜志網站日前刊文說，“中國制造2025”表明中國正在推進創新，加快產業升級步伐。中國需要通過創新在全球發展中保持競爭優勢，立于不敗之地。

澳大利亞羅伊國際問題研究所研究員蔡源說，中國經濟現在正處于轉型階段，傳統制造業的優勢正逐漸降低，水、電、土地等生產資料成本上升，人工成本也不斷攀升，這促使中國制造業必須升級。

近年來，中國傳統產業與互聯網融合發展明顯提速，促使智能制造水平持續提升，一批核心技術裝備研發應用取得新突破，為傳統產業轉型升級提供了強大動力。

蔡源說，中國有一些產業，包括軌道交通裝備、通信、電力裝備等已經具有很強的國際競爭力。以通信產業為例，以華為、中興為代表的中國企業具有很強的市場競爭力，已經進入發達 市場。

英國諾森比亞大學紐卡斯爾商學院終身講席教授熊榆說，中國引進或借鑒其他 的一些技術或創新，在經過中國市場培育后，又催生了創新和變革，進而形成了 性的影響力。

目標瞄準新興產業

在信息化浪潮下，工業化發展面臨諸多挑戰。“中國制造2025”圍繞實現制造強國的戰略目標，明確了9項戰略任務和重點，在推動傳統產業轉型升級的同時，瞄準全球新一輪產業發展方向，促進傳統產業與3Ｄ打印、機器人、人工智能等新興產業緊密結合。

英國《金融時報》刊文說，中國企業正開始主導過去30年來一直由韓國和日本制造商引領的鋰離子電池行業。隨著環保觀念深入人心以及汽車制造商加大對電動車的投入，鋰離子電池生產至少在未來10年內會是一項重要技術。

研究機構基準礦業情報總經理西蒙·穆爾斯在接受新華社記者專訪時表示，在全球電動車市場中，從小型電動自行車到大型純電動汽車都在快速發展，中國鋰離子電池行業正在占據 地位。

據基準礦業情報測算，2020年中國鋰離子電池生產能力將占全球的62%，美國和韓國分別占22%和13%。

此外，作為“中國制造2025”重點發展領域之一，在新舊動能轉換之際，機器人產業成為新亮點之一。工信部數據顯示，2016年中國工業機器人產量已經達到7.24萬臺，同比增長34.3%。目前已建成和在建的機器人產業園區超過40個，機器人企業數量超過800家。

熊榆說，中國同時具備龐大內需和科技實力，推動結合人工智能、大數據、互聯網的制造業革新是中國制造業發展的大方向。

推動長遠發展

“中國制造2025”針對全球傳統和新興產業發展趨勢，結合不同產業發展現狀，合理制定了逐步提升制造業的方案，使中國在全球各產業的價值鏈地位全面提升。

專家認為，產業升級是中國經濟發展的必要行動，要想確保持續競爭力，還需要 財政支持和不斷的科技研發。埃及埃中商業理事會副主席穆斯塔法·易卜拉欣表示，產業升級不能單純依靠商業利益驅動，還需要 從遠期規劃和財政兩方面提供指導和支持。

為完成目標任務，“中國制造2025”提出了完善金融扶持政策、加大財稅政策支持力度等8個方面的戰略支撐和保障。

中國人民銀行等五部門日前公布《關于金融支持制造強國建設的指導意見》，旨在圍繞“中國制造2025”重點領域和關鍵任務，著力加強對制造業科技創新、轉型升級的金融支持。

西班牙《 報》報道，中國希望到2025年成為知識密集型產業中 *具活力的“高科技天堂”，雄厚的資金投入無疑將使很多中國企業在 經濟秩序中占據優勢。

中德“工業4.0”聯盟執委會副主席羅家福說，德國“工業4.0”與“中國制造2025”有類似之處，政府都在其中發揮引導和扶持作用。中國企業只要有創新能力和高質量的產品，就會提升自身在全球經濟中的地位。（記者 馬湛 參與記者 徐海靜 孫鷗夢 溫希強 喬繼紅 鄭凱倫）來源： 新華社